Воспользоваться интернетом в поездах, следующих из Петербурга в Москву, сегодня возможно двумя способами: при помощи сетей третьего поколения или же по средствам Wi-Fi. Однако Wi-Fi доступен далеко не каждому.
Бесплатный беспроводный доступ Wi-Fi предназначен только для пассажиров поездов класса «Люкс». Сегодня уже около 5 поездов с Wi-Fi следуют по маршруту «Петербург-Москва». Напомним, что с 2007 года технология была доступна пассажирам «Невского экспресса», но сейчас поезд снять с маршрута. В 2008 году с беспроводным доступом в сеть были запущены «Гранд-экспресс» и «Александр Невский».
В настоящее время проводится опытная эксплуатация предоставления услуги беспроводного доступа в поездах «Красная стрела» и «Экспресс». «Все купе указанных вагонов обеспечены ноутбуками, с доступом в сеть по технологии Wi-Fi», - говорит специалист службы по связям с общественностью ОЖД Валерия Русинова.
Wi-Fi есть и в поездах «Сапсан», но он предназначен лишь для связи машиниста с центром управления, но периодически доступен пассажирам поезда. «Интернет в нашем поезде - технический и как услуга пассажирам не предлагается, - отмечается в блоге «Сапсана» в живом журнале. – Это относится ко всем поездам "Сапсан", курсирующим между Москвой, Санкт-Петербургом и Нижним Новгородом
В скором времени воспользоваться Wi-Fi смогут все пассажиры поездов сообщением «Петербург-Москва». «Поскольку это направление весьма актуально и перспективно, РЖД продолжит активную работу по внедрению Wi-Fi, - полагает аналитик УК «Финам Менеджмент» Максим Клягин. - Также продолжит улучшать качество доступа в сеть за счет новых решений – в частности, использования VSAT для обеспечения выхода в Сеть».
Кроме того, в поездах возможно создать условия для продолжительной работы с устройствами связи. Например, расположить розетки для подзарядки устройств в вагонах, рядом с местами пассажиров. Тем более, по словам Максима Клягина, для этого никаких специальных решений не требуется. «Можно использовать стандартные разъемы бортового электропитания», - рассказал он.
Пока же в РЖД работают над тем, чтобы обеспечить стабильное Интернет-соединение на всем протяжении пути для поездов «Сапсан». «Однако это зависит не только от РЖД, но и от технического оснащения системами связи тех территорий, по которым проходит поезд», - уверены в РЖД.
Техническим оснащением сейчас занимаются все операторы «большой тройки».
Они уже полностью обеспечили покрытие сети вдоль всего дорожного полотна в Ленинградской области, и активно продолжают работы в этом направлении как в СЗФО, так в ЦФО.
Компания «ВымпелКом» (бренд «Билайн») расширяет сеть вдоль трасс в Новгородской области. А МТС активно развивает сети для обеспечения 100% покрытия в Тверской и также в Новгородской области. «МегаФон» продолжает улучшать связь в уже построенных сетях.
«Несмотря на непрерывное «outdoor» покрытие сетей 2G и 3G на участке ОЖД «Петербург– Москва», уровень сигнала внутри подвижного состава может сильно снижаться. Причина в толщине стен вагонов», - рассказывает пресс-секретарь СЗФ «МегаФон» Чехова Людмила.
Чтобы это исключить «МегаФон» продолжает не только строить новые базовые станции, но и планирует установить репитеры в скоростных поездах «Сапсан». «Репитеры это усилители радиосигнала, которые позволят абонентам, находящимся внутри поезда, пользоваться услугами операторов связи без потери качества», - уточнила г-жа Чехова.
В прочем, массовое внедрение подобного сервиса является весьма актуальной задачей. По мнению экспертов, ее реализация может способствовать росту лояльности клиентов. «Кроме того, в ближайшей перспективе авиаперевозчики смогут предложить аналогичные услуги», - заключил г-н Клягин.
Румянцева Юлия
