LTE будет быстрее мобильного Wimax, но не в десятки раз

29 мая 2010

О планах "Скартела" по строительству сетей LTE в России корреспонденту "Ъ" Александру Малахову рассказал гендиректор компании Денис Свердлов.

- Считается, что Yota не имеет права строить сеть LTE, так как обладает лицензиями на мобильный Wimax.

- Это неправда. Все наши лицензии на 180 городов России изначально были технологически нейтральными. И мы всегда говорили, что Yota - это не технологическая, а сервисная компания.

- Отказ от мобильного Wimax угрожает вам финансовыми потерями?

- LTE - это по сути брат-близнец мобильного Wimax. Там используется та же логика установки базовых станций, та же транспортная сеть, те же антенны. Поэтому наши непосредственные затраты будут заключаться лишь в установке радиомодулей. Это небольшие деньги.

- Сейчас сеть Yota перегружена, что снижает скорость доступа. Решит ли LTE эту проблему?

- Ввиду идентичности технологий Wimax и LTE решение этой проблемы заключается исключительно в увеличении количества базовых станций. Мы ожидаем, что LTE будет быстрее мобильного Wimax, но не в десятки раз, как пишут в прессе.

- Какая у вас политика в отношении производителей оборудования для сетей LTE?

- Мы закупили первую партию оборудования. Производителя пока назвать не могу (по данным "Ъ", это китайская Huawei.- "Ъ"). Мы также будем работать с Samsung, но в отличие от истории с мобильным Wimax мы начали рассматривать предложения других производителей. Думаю, в случае с LTE у нас будет два вендора, максимум три.

- Как развивается компания с финансовой точки зрения?

- В коммерческую эксплуатацию мы запустились меньше года назад. В первом квартале мы получили выручку на уровне $32,5 млн, $26 млн из которых приходятся непосредственно на услуги доступа в интернет, остальное - на дистрибуцию модемов. Эту выручку дали нам три города: Москва, Санкт-Петербург и Уфа. Во втором квартале мы ожидаем существенный прирост, так как сети запущены еще в Сочи и Краснодаре.

- Какие вопросы вы обсуждали на комиссии по модернизации с Дмитрием Медведевым?

- Основной проблемой, которая тормозит развитие отрасли, являются сложности с доступом к инфраструктуре для оказания услуг связи. Речь, в частности, идет о подземных коммуникациях, причем сложности заключаются, в первую очередь, в высоких тарифах на аренду каналов. В России большой частью подземных коммуникаций обладают компании "Связьинвеста", с которым у нас хорошие отношения. Но в целом такая проблема существует.

Также Дмитрий Анатольевич поинтересовался, почему в его резиденции не работает сеть Yota. Мы решили эту проблему совместными усилиями с Федеральной службой охраны, Министерством обороны и Министерством связи и массовых коммуникаций. Базовые станции в резиденции президента появятся в течение месяца.