В прокат выходит «Край» — российский кандидат на «Оскар»

На премию американской киноакадемии фильм Алексея Учителя был выдвинут стремительно — одновременно с показом на кинофестивале в Торонто и еще до своего выхода в российский прокат. Об оскаровском будущем фильма станет известно только 25 января 2011 года, когда назовут пять номинантов на премию. А само награждение состоится 27 февраля.

Вернувшийся с войны Игнат (Владимир Машков) приезжает на таежную станцию Край и к первому встречному гражданину, местному жителю Вовке (Александр Баширов), обращается с хамоватым «Где контора?» и «Хреново встречаете!». В конторе его поджидает однорукий руководитель поселка (Алексей Горбунов). Вроде он не злой, но поселенцев («вредителей» и жителей оккупированных территорий) не забывает пугать загадочным Фишманом, который когда-нибудь приедет, и «вот тогда узнаете». Героя войны ставят машинистом паровоза, которым до сих пор управлял Степан (Вячеслав Крикунов). У него Игнат заодно отбивает и красавицу Софью (Юлия Пересильд), которую сам же попрекает наличием ребенка от немца.

Отношения с местным населением не складываются, и очень скоро из машинистов героя по­гнали. Узнав, что за разрушенным мостом с довоенных времен гниет немецкий паровоз, Игнат отправляется на другой берег, где находит не только старую машину под названием «Густав», но и прячущуюся в ней молодую нем­ку Эльзу (Аньорка Штрехель). Доставив их в поселок, Игнат селит Эльзу (которую местные жители восприняли, естественно, как недруга) в своем же доме с Софьей. После чего Эльзу и Игната местные пытаются побить камнями, а с немкой селянки устраивают потасовку в бане. Затем, наконец, приезжает Фишман. И это не комиссар в исполнении Сергея Гармаша, а название паровоза, на котором он приехал. «Фишман» увозит вдаль немецкого ребенка Софьи и Эльзу, в погоню отправляется Игнат на «Густаве», а за ними рвется и половина населения поселка, оседлавшая еще один паровоз, предварительно украсив его шкурой медведя.

Заявленные трюки на железнодорожном транспорте поражают не так сильно, как их реклама. Не будь она столь навязчива, может, они и смотрелись бы выигрышнее. Ведь тут нет компьютерных эффектов, все натуральное, да и сама идея паровозных гонок интересна. Жанр обозначен как драма, в релизе от прокатчика упоминается даже экш-мелодрама. А все реалии поселка почти метафоры. Гигантский «Фишман», который страшнее комиссара, на нем разъезжающего. Вовка, ворующий все, что плохо лежит, приговаривая сам себе: «Воровать нехорошо, Вовка». Легенды о медведе, которого нельзя убивать, иначе будет плохо. Но его все равно убивают и съедают (потому что вкусно, в России ведь важнее именно это «вкусно», а там хоть трава не расти). После чего водружают медвежью шкуру на паровоз, словно это фигура на носу древнего корабля.

За всеми этими деталями все равно история, путь, который прошел вернувшийся с войны Игнат, — от ненависти ко всем немцам до любви к конкретной немецкой девушке, даже не знавшей о войне. Идея, может, и не новая, но правильная и все еще актуальная. Путь, невзирая на непременное «вот так, бл...», и без того показан очень тонко и постепенно (в чем безусловная актерская заслуга Владимира Машкова). Сверху его личная драма прикрыта медвежьей шкурой, но, может быть, это впечатлит оскаровских академиков.

МАРИНА ЛАТЫШЕВА

Источник: РБК Daily