Полет «Амелии»
Жизнь и трагическое исчезновение легендарной летчицы Амелии Эрхарт легли в основу биографической драмы «Амелия», снятой в Голливуде режиссером индийского происхождения Мирой Наир. Фильм только что вышел на экран.
«Когда я была маленькой девочкой, то мечтала, что однажды отправлюсь в дальние страны и увижу удивительные места»… Этой озвученной в фильме мечте Амелии Эрхарт было суждено сбыться. Но героиня фильма пошла дальше - в места, о которых она мечтала в детстве, она прилетела за штурвалом самолета. Амелия освоила технику пилотирования в 20-х годах прошлого века, став одной из самых знаменитых летчиц в истории авиации.
«Почему ты хочешь летать?» – спрашивают героиню фильма. «Я хочу быть свободной», – отвечает она.
К 23 годам Амелия в числе немногих американок получила права на управление самолетом, став одной из первооткрывательниц молодой бурно развивающейся авиационной отрасли. Ей сопутствовали успех и слава. Но она хотела большего. Так родилось намерение стать первой женщиной, совершившей кругосветный полет. Но судьба распорядилась иначе: в июле 1937 года самолет Амелии Эрхарт исчез над Тихим океаном.
Хилари Сунк приходилось и раньше играть реальных персонажей. Но войти в образ Эрхарт было нелегко, сказала актриса в интервью «Голосу Америки: «Играть Амелию, кроме всего прочего, еще и большая ответственность. Всем известна ее судьба, знаком ее облик, поэтому мы не могли себе позволить что-то придумывать».
Актриса изучала жизнь своей героини, читала биографии, просматривала хронику. Но потом Хилари Суонк пришла к неожиданному выводу: чтобы понять характер своей героини, ей необходимо самой научиться летать.
«Амелию влекла страсть. Это было в ней главное. Ее не устраивала роль пассажира в жизни», - говорит актриса.
Схожие чувства испытала в небе и Хилари Суонк: «Вы полностью погружаетесь в полет. Ощущаете безрассудство и опасность. Это именно то, что я люблю в жизни, и за что я благодарна актерской профессии».
Но жизнь все ставит на своим места, продолжает Суонк: «Подумайте, в эту самую минуту в небо поднимаются сотни самолетов, и этого никого не удивляет. В годы, когда летала Амелия, пилотирование относили к спорту. А она мечтала, чтобы самолет стал транспортным средством».
В 1932 году Амелия Эрхарт стала первой женщиной, перелетевшей Атлантический океан. Перипетии ее богатой событиями жизни привлекала прессу. Режиссер ленты Мира Наир рассказала, как к ней пришло понимание характера Амелии:
«Читая ее записи, я обратила внимание, как интересно она строила фразу. Она писала короткими, но очень содержательными предложениями. То же относится и к разговорной речи. Признаюсь, я была поражена ее скромностью. Шумиху вокруг себя она принимала с одной целью – это поможет ей летать. Скромность в американском обществе не в чести, я тоже выросла в стране, где нам прививали скромность. Так что я понимаю характер Амелии».
Авторы «Амелии» не пытались разгадать тайну исчезновения самолета в 1937 году в ходе кругосветного полета. Машину вели Амелия Эрхарт и ее штурман Фред Нунан. Сохранились аудиозаписи их последних переговоров с наземными службами – они звучат в картине. Мира Наир не прибегала к компьютерным технологиям, а настояла на съемках реальных самолетов. Одним из них стал ярко-красный Lockheed Vega, на котором Амелия перелетала Атлантический океан. Он выставлен в вашингтонском Музее аэронавтики и освоения космоса.
«Когда я была маленькой девочкой, то мечтала, что однажды отправлюсь в дальние страны и увижу удивительные места»… Этой озвученной в фильме мечте Амелии Эрхарт было суждено сбыться. Но героиня фильма пошла дальше - в места, о которых она мечтала в детстве, она прилетела за штурвалом самолета. Амелия освоила технику пилотирования в 20-х годах прошлого века, став одной из самых знаменитых летчиц в истории авиации.
«Почему ты хочешь летать?» – спрашивают героиню фильма. «Я хочу быть свободной», – отвечает она.
К 23 годам Амелия в числе немногих американок получила права на управление самолетом, став одной из первооткрывательниц молодой бурно развивающейся авиационной отрасли. Ей сопутствовали успех и слава. Но она хотела большего. Так родилось намерение стать первой женщиной, совершившей кругосветный полет. Но судьба распорядилась иначе: в июле 1937 года самолет Амелии Эрхарт исчез над Тихим океаном.
Хилари Сунк приходилось и раньше играть реальных персонажей. Но войти в образ Эрхарт было нелегко, сказала актриса в интервью «Голосу Америки: «Играть Амелию, кроме всего прочего, еще и большая ответственность. Всем известна ее судьба, знаком ее облик, поэтому мы не могли себе позволить что-то придумывать».
Актриса изучала жизнь своей героини, читала биографии, просматривала хронику. Но потом Хилари Суонк пришла к неожиданному выводу: чтобы понять характер своей героини, ей необходимо самой научиться летать.
«Амелию влекла страсть. Это было в ней главное. Ее не устраивала роль пассажира в жизни», - говорит актриса.
Схожие чувства испытала в небе и Хилари Суонк: «Вы полностью погружаетесь в полет. Ощущаете безрассудство и опасность. Это именно то, что я люблю в жизни, и за что я благодарна актерской профессии».
Но жизнь все ставит на своим места, продолжает Суонк: «Подумайте, в эту самую минуту в небо поднимаются сотни самолетов, и этого никого не удивляет. В годы, когда летала Амелия, пилотирование относили к спорту. А она мечтала, чтобы самолет стал транспортным средством».
В 1932 году Амелия Эрхарт стала первой женщиной, перелетевшей Атлантический океан. Перипетии ее богатой событиями жизни привлекала прессу. Режиссер ленты Мира Наир рассказала, как к ней пришло понимание характера Амелии:
«Читая ее записи, я обратила внимание, как интересно она строила фразу. Она писала короткими, но очень содержательными предложениями. То же относится и к разговорной речи. Признаюсь, я была поражена ее скромностью. Шумиху вокруг себя она принимала с одной целью – это поможет ей летать. Скромность в американском обществе не в чести, я тоже выросла в стране, где нам прививали скромность. Так что я понимаю характер Амелии».
Авторы «Амелии» не пытались разгадать тайну исчезновения самолета в 1937 году в ходе кругосветного полета. Машину вели Амелия Эрхарт и ее штурман Фред Нунан. Сохранились аудиозаписи их последних переговоров с наземными службами – они звучат в картине. Мира Наир не прибегала к компьютерным технологиям, а настояла на съемках реальных самолетов. Одним из них стал ярко-красный Lockheed Vega, на котором Амелия перелетала Атлантический океан. Он выставлен в вашингтонском Музее аэронавтики и освоения космоса.
Источник: Голос Америки
blog comments powered by Disqus
Кино
Темы форума
09 марта 2026
Дальній прийом FM/УКХ в м.Київ. Антена на Житомир
06 марта 2026
DVB-карты TBS
06 марта 2026
Куплю Vu Duo 4K Se
04 марта 2026
Вижн ТВ. Новости - хорошие и плохие
03 марта 2026
Прием DVB-T2 в регионах Украины. Практический опыт
01 марта 2026
Дальній прийом FM/УКХ в м.Київ. Антена на Черкаси
01 марта 2026
Дальній прийом FM/УКХ в м.Київ. Антена на Чернігів
01 марта 2026
Дальній прийом FM/УКХ в м.Київ. Антена на Білу Церкву
01 марта 2026
Тропо - приём DVB-T,DVB-T2 в Украине.
28 февраля 2026
Мультиплекс МХ-7 от Концерна РРТ (174-230 МГц)
14 февраля 2026
Дальній прийом FM/УКХ в м.Рокитне, Київська область
08 февраля 2026
Дальній прийом FM/УКХ в м.Біла Церква, Київська область
03 февраля 2026
Приём и обсуждение 100.5°E - AsiaSat 5 в С Band
30 января 2026
Приём и обсуждение 13°E - Hot Bird 13B/13C/13E в Ku band
27 января 2026
Транспондерные новости 83°E - Insat 4A / G-Sat 10 / G-Sat 12
26 января 2026
Телеканал М2: работа, прием, перспективы, будущее
23 января 2026
Установка антенны Channel Master 2,4m на опорной мачте.
22 января 2026
Транспондерные новости 76.5°E - Apstar 7
17 января 2026
Прием и обсуждение 45°Е Blagovest 1 в С Band


