"РуСат" готовит Интернет для самолетов
Госкомиссия по радиочастотам (ГКРЧ) выделила спутниковому оператору "РуСат" полосы частот в Ku- диапазоне. Полученный ресурс позволит оператору предоставлять услуги спутниковой связи для подвижных объектов.
Пока "РуСат" только выбирает технологию и поставщика оборудования систем спутниковой связи. Предоставлять услуги оператор начнет после изучения потенциального рынка и прохождения процедуры сертификации оборудования и выделения частот Главным радиочастотным центром (ГРЧЦ) – ориентировочно с середины 2010 г.
"РуСат" рассчитывает, что развитию нового направления деятельности будет способствовать опыт, полученный компанией в 2003-2006 гг. в ходе реализации совместного проекта с оператором связи Connexion by Boeing по предоставлению доступа в Интернет в самолетах, совершающих транзитный перелет через Россию.
Новое направление деятельности потребует модернизации центральной станции "РуСата" в Москве. Компания намерена дооснастить станцию дополнительным приемо-передающим оборудованием. На первом этапе компания планирует предоставлять услуги зарубежным авиакомпаниям, осуществляющим транзитные перелеты из Европы в Азиатско-Тихоокеанский регион, а затем расширить перечень средств передвижения, включив в него самолеты и вертолеты военной и бизнес-авиации, морские и речные суда различного класса, а также железнодорожный и автотранспорт.
"Наш портфель услуг включает не только построение VSAT-сетей для корпоративных и госзаказчиков, но и услуги для операторов связи, мобильного телевидения, вещателей, подъем телевизионного сигнала на спутник, доставку DVB-H-потока через спутник на базовые станции оператора мобильного телевидения, – отмечает генеральный директор "РуСат" Сергей Алымов. – Получение частот от ГРЧЦ позволит нам предоставлять услуги доступа в Интернет для иностранных авиакомпаний, а, обкатав технологию, в перспективе выйти с этой инициативой и на российский рынок".
"Коллег из "РуСата" можно поздравить с успешным и важным этапом на пути запуска нового сервиса - широкополосного Интернета для пассажиров авиакомпаний, - говорит генеральный директор "Сетьтелекома" Сергей Пехтерев. - Этот сервис набирает популярность за рубежом среди компаний, пытающихся всяческими способами выделиться среди других и завлечь к себе наиболее ценную и платежеспособную группу пассажиров бизнес-класса. Насколько я в курсе для услуги планируется использовать Ямал-200 , телепортом под который располагает "РуСат" и который покрывает практически всю территорию нашей страны. Использование российского ИСЗ безусловно облегчит компании прохождение через тернии согласований и вопросов по поводу нового сервиса. При этом хотел бы сказать представителям контролирующих органов, что это очень хорошо, что сервис будет предоставлять легальный российский оператор, полностью легализованный на территории России, а не мелкий провайдер, установивший антенну под Таллинном и предоставляющий сервис в небе России без каких либо разрешений и лицензий со стороны российских властей. Остается ждать запуск сети в опытную эксплуатацию и ее коммерциализации, так как в условиях экономического кризиса вопрос окупаемости новой услуги является весьма важным".
Пока "РуСат" только выбирает технологию и поставщика оборудования систем спутниковой связи. Предоставлять услуги оператор начнет после изучения потенциального рынка и прохождения процедуры сертификации оборудования и выделения частот Главным радиочастотным центром (ГРЧЦ) – ориентировочно с середины 2010 г.
"РуСат" рассчитывает, что развитию нового направления деятельности будет способствовать опыт, полученный компанией в 2003-2006 гг. в ходе реализации совместного проекта с оператором связи Connexion by Boeing по предоставлению доступа в Интернет в самолетах, совершающих транзитный перелет через Россию.
Новое направление деятельности потребует модернизации центральной станции "РуСата" в Москве. Компания намерена дооснастить станцию дополнительным приемо-передающим оборудованием. На первом этапе компания планирует предоставлять услуги зарубежным авиакомпаниям, осуществляющим транзитные перелеты из Европы в Азиатско-Тихоокеанский регион, а затем расширить перечень средств передвижения, включив в него самолеты и вертолеты военной и бизнес-авиации, морские и речные суда различного класса, а также железнодорожный и автотранспорт.
"Наш портфель услуг включает не только построение VSAT-сетей для корпоративных и госзаказчиков, но и услуги для операторов связи, мобильного телевидения, вещателей, подъем телевизионного сигнала на спутник, доставку DVB-H-потока через спутник на базовые станции оператора мобильного телевидения, – отмечает генеральный директор "РуСат" Сергей Алымов. – Получение частот от ГРЧЦ позволит нам предоставлять услуги доступа в Интернет для иностранных авиакомпаний, а, обкатав технологию, в перспективе выйти с этой инициативой и на российский рынок".
"Коллег из "РуСата" можно поздравить с успешным и важным этапом на пути запуска нового сервиса - широкополосного Интернета для пассажиров авиакомпаний, - говорит генеральный директор "Сетьтелекома" Сергей Пехтерев. - Этот сервис набирает популярность за рубежом среди компаний, пытающихся всяческими способами выделиться среди других и завлечь к себе наиболее ценную и платежеспособную группу пассажиров бизнес-класса. Насколько я в курсе для услуги планируется использовать Ямал-200 , телепортом под который располагает "РуСат" и который покрывает практически всю территорию нашей страны. Использование российского ИСЗ безусловно облегчит компании прохождение через тернии согласований и вопросов по поводу нового сервиса. При этом хотел бы сказать представителям контролирующих органов, что это очень хорошо, что сервис будет предоставлять легальный российский оператор, полностью легализованный на территории России, а не мелкий провайдер, установивший антенну под Таллинном и предоставляющий сервис в небе России без каких либо разрешений и лицензий со стороны российских властей. Остается ждать запуск сети в опытную эксплуатацию и ее коммерциализации, так как в условиях экономического кризиса вопрос окупаемости новой услуги является весьма важным".
Источник: ComNews
blog comments powered by Disqus
Телекоммуникации
15:10
Телеком бьет антирекорды
Темы форума
Вчера в 05:18
Дальній прийом FM/УКХ в м.Київ. Антена на Чернігів
03 февраля 2026
Вижн ТВ. Новости - хорошие и плохие
03 февраля 2026
Приём и обсуждение 100.5°E - AsiaSat 5 в С Band
02 февраля 2026
Дальній прийом FM/УКХ в м.Київ. Антена на Житомир
30 января 2026
Приём и обсуждение 13°E - Hot Bird 13B/13C/13E в Ku band
27 января 2026
Транспондерные новости 83°E - Insat 4A / G-Sat 10 / G-Sat 12
26 января 2026
Телеканал М2: работа, прием, перспективы, будущее
24 января 2026
Дальній прийом FM/УКХ в м.Київ. Антена на Черкаси
24 января 2026
Дальній прийом FM/УКХ в м.Київ. Антена на Білу Церкву
23 января 2026
Установка антенны Channel Master 2,4m на опорной мачте.
22 января 2026
Транспондерные новости 76.5°E - Apstar 7
17 января 2026
Прием и обсуждение 45°Е Blagovest 1 в С Band
15 января 2026
Рынок платного ТВ и кризис
15 января 2026
СпортТВ: спутник, кабель, права на трансляции, новые проекты
15 января 2026
DVB-карты TBS
14 января 2026
Транспондерные новости 4.9°E - Astra 4A
11 января 2026
38,2'e-Paksat MMI
01 января 2026
Приём и обсуждение 38°E - PakSat 1R в С Band
31 декабря 2025
Транспондерные новости 66°E - Intelsat 17
26 декабря 2025
Куплю сьёмные тюнера VU+ (FBC DVB-S2X и DVBT2) в Украине.


