Призрак Ка‑диапазона

О ситуации на отечественном рынке VSAT, а также о том, чего спутниковые операторы ждут от регулятора, корреспонденту "Стандарта" Анне Афанасьевой рассказал генеральный директор компании "РуСат" Сергей Алымов.

 

 

- Ничего не мешает, поскольку есть механизм так называемых частных решений Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ). Например, "РуСат" получал такие решения для работы по проекту с Panasonic Avionics Corp., с которой у нас заключен контракт на организацию канала связи между земной станцией сопряжения, расположенной на нашем телепорте, и самолетами авиакомпаний – заказчиков Panasonic, пролетающими над территорией РФ. Трудно сказать, что предпримет регулятор, главное, чтобы не получилось по принципу "хотели как лучше, а получилось как всегда", как, например, с прошлогодним обобщенным решением об установке VSAT-станций на железнодорожном и морском транспорте.

 

 

- Оно предполагает существенные ограничения по габаритам антенн, разрешенный диаметр – от 0,9 м до 2,4 м. Но мне сложно представить на крыше железнодорожного вагона антенну 0,9 м, ее невозможно эксплуатировать на серьезных скоростях: очень высокое сопротивление воздуха, существует опасность повредить кожух антенны. Например, в него может отлететь камень с насыпи или врезаться птица. Эта система исправно работает на юге Европы, там антенна утоплена в вагон. Для России такой вариант не подходит, потому что антенна сильно выступает над крышей вагона.

 

 

-  Оно немного упрощает ситуацию для морского транспорта. Причем если мы говорим об установке таких конструкций на прогулочных судах, плавающих, например, по рекам, то антенны диаметром 0,9 м еще можно использовать, а вот 2,4 м вряд ли подойдут: установка слишком дорогая. Скорее всего, регулятор рассмотрел возможные на тот момент решения, и в итоге были приняты именно такие нормы.

 

 

- Чистая прибыль у нас выросла в 2,5 раза, до 221 млн рублей, оборот составил 1,052 млрд рублей, а арендуемая спутниковая емкость достигла 363 МГц. Доля услуг связи в обороте составила 76%, в 2010 году было 70%.

 

 

- Исторически основную долю выручки приносил корпоративный сектор, а внутри него – нефтегазовый сегмент и банковская сфера. В начале 2000‑х годов именно у них были средства. В дальнейшем мы диверсифицировали бизнес и добавили к портфелю услуг организацию одностороннего доступа в Интернет и подъем сигнала на спутник. Сейчас обслуживание корпоративного сектора дает 25‑30% выручки, еще столько же – услуги вещателям, поскольку за это время мы поработали в данном направлении. Остальное – организация одностороннего доступа в Интернет, каналов "точка – точка", выделенных каналов и другое.

 

 

- Доходы от госзаказа составляют около 10% выручки. Специфика в том, что, даже если мы проводим предварительные переговоры с заказчиком, все равно потом все выносится на электронные торги, в которых сложно предугадать результат. Существует опасность недобросовестной конкуренции. Чтобы выиграть конкурс, компания назначает низкую цену, не имея структуры для оказания услуг соответствующего качества. Потом заказчик обнаруживает недостатки и отказывается от услуг, возникают сложности, контракт разрывается и заново объявляется конкурс. Другая особенность работы с госсектором в том, что все заказчики разные и решения нужно создавать под каждого. Наконец, если с коммерческими компаниями можно постоянно вести переговоры, то с госзаказом ситуация не зависит от оператора: сделали предложение, вскрыли конверты, и результат уже сложно изменить.

 

 

- Основная доминанта на рынке – появление в России Ка-диапазона, однако сроки постоянно отодвигаются и первые спутники полетят не раньше 2013 года, да и то они не подходят для массового обслуживания. Этот "призрак Ка-диапазона" довлеет над всеми операторами. Хотя, я уверен, чудес не будет. На Западе толчок развитию Ка-диапазона дали грамотно разработанные проекты, и рынок массовых услуг был сформирован.

 

 

- Вроде бы явного дефицита нет, но хорошего технического ресурса с нужными зонами покрытия и большой мощностью не хватает. Отсутствие такого ресурса в Кu-диапазоне, появление на горизонте Kа-диапазона создают неопределенность, остается надеяться только на небольшие проекты в корпоративном секторе. Если не будет внеочередных событий политического назначения, вспомним интернетизацию школ и веб-выборы, массовых проектов мы пока не увидим.

 

 

- Пока мы не почувствовали изменений. Вряд ли вступление в ВТО сильно повлияет на операторов, если только к этому рынку не начнут проявлять интерес зарубежные игроки более крупного масштаба, для которых такой оператор, как "РуСат", будет интересен только в качестве проводника на рынок.

 

 

- Говорить о том, что придут какие-то спутниковые компании и начнут отвоевывать весь рынок, вряд ли возможно. В России от 40 тыс. до 70 тыс. установленных VSAT-станций. Даже если сложить все станции, заявляемые компаниями, и отбросить "мертвые души", получится 60 тыс., максимум 100 тыс. станций. А, скажем, наш партнер, который строит сеть Ка-диапазона в США, каждый месяц поставляет заказчикам по 40 тыс. станций. За рубежом настоящий рынок и грамотная ценовая политика, политика субсидирования, долгосрочные контракты – эти цифры можно делить. В нашей же ситуации что-то делить смешно.

 

 

- У нас высокая стоимость ресурса и самого оборудования – цена не опускается ниже 30 тыс. рублей. Согласитесь, в регионе, где люди зарабатывают 15 тыс. рублей в месяц, выделить средства на спутниковую станцию смогут единицы. Плюс высокая плата за спутниковый ресурс: на наших аппаратах она не будет ниже, чем на иностранных. Дороговизна ресурса и оборудования является сдерживающим фактором. Конечно, за последние 10 лет VSAT в России сильно продвинулись по сравнению с серединой 1990‑х годов, когда были практически нулевые показатели, но радужных перспектив я пока не вижу, да и государство не рассматривает этот рынок как массовый.

 

 

- Такой показатель может быть рассчитан, но состав станций неоднороден. Например, есть станции, работающие для частных заказчиков, для которых ARPU составляет меньше $100, и есть станции, работающие в корпоративных сетях, для которых стоимость заказа может достигать нескольких тысяч долларов. В корпоративном секторе всегда неплохая выручка, можно говорить в среднем о $500‑1000.

 

 

- VSAT-бизнес, если заниматься только сетями и не проводить диверсификацию, не слишком прибыльный. Он становится нормальным только при массовом обслуживании, когда есть несколько десятков, а то и сотен тысяч заказчиков. Все зависит от того, какую стратегию оператор выберет и в каких проектах будет участвовать.

 

 

- Для "РуСата" бизнес до сих пор был и, надеюсь, будет безубыточным, но приходится много вкладывать в развитие инфраструктуры. Долгое время наши инвесторы не забирали прибыль, а направляли ее на дальнейшее развитие. Мы ставим перед собой задачу довести оборот до такого масштаба, чтобы при "проседании" различных секторов рынка деятельность компании была безубыточной. Нам это удается, за 10 лет существования компании мы ни разу не брали операционных кредитов. В среднем срок выхода компании на уровень окупаемости бизнеса составляет не менее трех лет.

 

 

- Каждая компания решает этот вопрос сама. У нас хорошо получилось оказывать услуги вещателям, а сейчас, надеюсь, начнут приносить доход инвестиции в мобильные решения. Мы по-прежнему не сбрасываем со счетов и массовое направление, но пока нет ресурса, способного дать этому сегменту новый виток развития.